[摘要] 常州铁道高职校校长曾金传5月26日发布喜讯：“今年中国南车集团、上海铁路局、地方地铁公司、常州大剧院等合作企业委托培养总量首次超过招生计划，意味着合格毕业生将有很好的就业保障。”
常州铁道高职校校长曾金传5月26日发布喜讯：“今年中国南车集团、上海铁路局、地方地铁公司、常州大剧院等合作企业委托培养总量首次超过招生计划，意味着合格毕业生将有很好的就业保障。”
作为铁路系统的“业内成员”，该校开办的轨道交通专业受到市民特别追捧，5月25日，600多名学生和家长赶往该校现场咨询。不少人提前一个多到场等候。上述喜讯无疑给家长学生吃了大大“定心丸”。
背景与优势
据曾金传介绍，目前获准建设轨道交通城市36个，随着审批权下放到各省，开建地铁的城市还将增多。省内动工的城市已有南京、苏州、无锡、徐州等，而且还在纷纷增加和延长线路。地铁建设需要大批技术和管理人才，引发各市地铁公司“人才战”不断升级。
该校成为家长关注的热点校。“轨道交通热催生人才热，常州地铁开工在即，家长电话咨询倍增，常出现电话占线拥挤，不少考生家长反映打不进。”
据了解，近年该校开办的轨道交通相关专业有：焊接技术及自动化、机电一体化技术、数控设备应用与维护、检测技术及应用、城市轨道交通车辆、城市轨道交通运营管理（地铁和高铁运营服务）、电子商务共7个专业。今年招生计划约700名。
曾校长认为，该校轨道交通专业的办学优势有三方面：一是行业优势，作为铁路行业学校，该校主要为轨道交通产业培养技术技能型人才，在师资、专业设置和实训基地建设方面先人一步，许多专业一开始就是为行业服务而设。二是校企合作优势，该校为行业办学，是常州市轨道交通职教集团牵头单位，与企业有着千丝万缕的联系，拥有“与生俱来”的独特优势，是铁路装备制造业的“圈内成员”。三是近年学校改变了招生宣传思路，从用人单位入手，由“跑生源”变“跑企业用人订单”，反过来促进招生，效果显著。
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