[摘要] 在沉寂了半年之久后,新北区于10月11日连续挂牌10幅地块,总面积达16万平米之多。其中乐山路以东京沪高铁以南地块、乐山路以东南二路以北地块和辽河路以南长江路以西地块位于常州高铁站板块,乐山路以东京沪高铁以南地块将被用作城市公交枢纽站及配套商业;乐山路以东南二路以北地块将被用作一级长途汽车客
在沉寂了半年之久后,新北区于10月11日连续挂牌10幅地块,总面积达16万平米之多。【常州新北土地不再沉寂 十幅地块挂牌"连珠炮"!】
其中乐山路以东京沪高铁以南地块、乐山路以东南二路以北地块和辽河路以南长江路以西地块位于常州高铁站板块,乐山路以东京沪高铁以南地块将被用作城市公交枢纽站及配套商业;乐山路以东南二路以北地块将被用作一级长途汽车客运站及配套商业;而辽河路以南长江路以西地块则将被用于建造酒店等商业服务。
搜房网记者于10月11日来到常州高铁站,找到了这三幅位于高铁板块的地块。记者发现,乐山路以东京沪高铁以南地块和乐山路以东南二路以北地块实际上已经圈在了一起,由于这两块地将分别用于公交枢纽和长途汽车客运,也很容易理解为什么它们被圈在了一起。
记者找到了常州国家高新区新龙国际商务城的项目预览,发现乐山路以东京沪高铁以南地块和乐山路以东南二路以北地块处于整个项目的西南角,作为公交枢纽和汽车客运中心,一方面为高铁板块的交通带来了极大的便利,另一方面依托高铁带来的巨大人流量,商机和利润也非常大。【"火车一响黄金千两"常州高铁楼盘正坐等】
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