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2011年6月30日，京沪高铁正式通车运营。京沪高速铁路在常州所设的唯一站点，位于常州北部新城的中心区。在北部新城规划中的高铁板块，将依托京沪高铁常州站，在其周边1.6平方公里的"高铁中心区"内建设高铁广场、区级公共服务中心、市民广场、商业综合体、科技CBD等重要内容，打造国际化功能集聚的商务区和生态化形象突出的城市新中心，东临长江路、南至沪蓉高速、西到乐山路、北至天合路,这就是我们今天所说的高铁新城。
| 乐山路以东、京沪高铁以南地块和乐山路以东、南二路以北地块 | |||||||||||||
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| 辽河路以南长江路以西地块 | |||||||||||||
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随着“高铁时代”的来临，沪宁沿线各城等都将更加紧密地融入京沪经济带。无疑，在各地纷纷将目光转向高铁新城建设的同时，常州人使出了浑身气力。在“十一五”常州城市发展战略中，将常州的中部主城区、新北区北部新城、南部武进新城区定为“三城联动，南北一体”。“十二五”期间，常州城市发展战略转向“三城融合”，这为常州在北部新城大手笔、高强度、高水平打造现代化精品城市提供了强动力。
常州高铁新城的逐步建设，在交通配套、公共配套等诸多方面将得到巨大的改善，这也就给区域的增值带来了非常大的空间，大家也可以从下表中看到我们的这个板块在这两年的价格增幅是常州增长最快的区域，这就证明了市场对区域认可度正在形成。而未来随着各项配套的正式入驻，这样的增幅将保持很长一段时间。 从未来的房源供给来看：随着老新桥镇的彻底拆迁，高铁站北侧大片的空地被腾了出来。从政府的规划可以看到，这些目前的废墟、荒地将作为居住、办公、商业用地。随着高铁概念的逐渐成熟，大片待开发地块必将吸引各大开发商前来淘金。 今天，随着京沪高铁在常州北部新桥镇穿城而过。"29分钟到达上海，3个半小时直通北京"，在这个快速便捷的大交通圈上，新桥镇将是耀眼的明珠。有人说，新桥将是又一个常州大学城，这是看到了它的教育配套；有人说这里是又一个常州火车站，这是看到了它的交通枢纽；有人说这里是又一个城西版块，这是看到了高铁版块的房价升值空间以及配套公园。对于未来，高铁版块应会理直气壮：不做别人，只做自己。常州北部，即将崛起一座标杆性版块：京沪线上的常州之窗。 |
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从表中可以很明显的看出，自09年以来，高铁周边的楼盘价格已经从之前的三千多每平米涨到了目前的六千多每平米，几乎是翻了一番。高铁板块许多楼盘，因为高铁的开通而成为名盘，价格也因此而上涨。如凤凰名城，因为紧靠高铁站东首，加上BRT一号线延伸经过，几乎在一夜之间成为名盘。目前该楼盘到新北区中心不过几分钟车程，这也是该楼盘单价已标至6800元的主要原因。而今年下半年以来，常州许多楼盘都在名打折暗降价，高铁周边的楼盘价格却依然坚挺，6月30号高铁开通以来，凤凰名城又涨了100元/平米的价格，滨江明珠城由于推特价房，均价稍微下降，但降幅也不大……【详细】
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