[摘要] 下午五点左右,正是下班的晚高峰时间,记者在龙江高架北互通看到,多股车流都汇聚在龙江高架。
下午五点左右,正是下班的晚高峰时间,记者在龙江高架北互通看到,多股车流都汇聚在龙江高架。
民警介绍,随着龙城隧道开通,高架道路流量猛增,尤其是早晚高峰,部分路段较隧道开通前流量至少增加30%。“在这个高峰点,大概每有七千到八千辆的车在高架上跑”,民警提醒司机注意前后车距,“高架上是限速八十码,前车和后车应该保持在80米的安全车距。”
记者由北向南,准备驶出匝道口,进入运河路。行驶过程中,不断有车辆连续变更多个车道超车。在即将驶下高架时,由于前方路口直行方向是红灯,一辆小轿车司机失去了等候的耐心,直接从左转车道强行加塞进入直行车道。
一组市民10月14号晚上拍摄的画面显示,前方发生一起小碰擦事故,两位车主坚持等候民警处理造成整个路段出现拥堵。警方统计,上周高架道路发生拥堵的主要原因90%为发生事故后不及时撤离,其中追尾占事故总量的90%。为此民警周佳提醒市民若是发生了简易的交通事故,驾驶员双方应该互留电话,迅速将车辆撤离高架,“如果双方驾驶员因为某些纠纷坚持不撤离现场,导致交通拥堵这样的情况发生,我们民警到达现场后会对双方驾驶员进行处罚,罚款200元。”
针对近期高架出现的车流量过大情况,警方决定,每天下午5点起,对龙江高架南向北中吴大道入口、棕榈路入口、运河路入口、北向南薛家入口、汉江路入口、飞龙西路入口、星港路入口、以及东向西长江路入口、西向东龙城大道机场路入口进行适时管制,限度地均衡高架、地面交通流量。民警希望广大驾驶员予以配合。
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