京沪高铁常州北站月底通车 出行线路无缝接轨

扬子晚报  2011-06-23 06:48

[摘要] 作为沪宁线上通过站点中最大的高铁车站，市民最为关注的是，京沪高铁常州北站本月底正式通车运营后，常州以及周边地区如何与常州北站“无缝接轨”？乘客如何更方便快捷地乘坐京沪高铁。昨天，京沪高铁常州北站综合交通配套建设方案正式公布。根据公布的方案，市民再过几天，可乘坐常规公交、BRT、出租车、大……

作为沪宁线上通过站点中的高铁车站，市民最为关注的是，京沪高铁常州北站本月底正式通车运营后，常州以及周边地区如何与常州北站“无缝接轨”？乘客如何更方便快捷地乘坐京沪高铁。昨天，京沪高铁常州北站综合交通配套建设方案正式公布。根据公布的方案，市民再过几天，可乘坐常规公交、BRT、出租车、大巴车或自驾车等交通方式前往常州北站。

公交>>>

七条线路高铁常州北站

作为重中之重的公交系统，以常州北站公交枢纽为中心，如何合理优化调整周边公交线路，更大地方便市民乘坐高铁？昨天上午，常州公交方面相关组织方案正式获批。据公交公司负责人介绍，届时将新辟4条、延伸调整3条路线。

据了解，新辟的4条线分别为26路、B10路、夜班线13路、B19路四条公交线路（本报昨日C1版已见报），新延伸调整的3条路线分别为B1路、35路、44路。

B1路从武进公交中心站始发，按原线运行至通江路黄河路站后，改经常澄路、辽河路、长江中路、北一路至常州北站公交枢纽。据介绍，B1路延伸后仍投放18米长的大型铰接BRT专用空调公共汽车运营，实行无人售票，全程一元一票，并可享受刷卡优惠。B1路服务时间为：武进公交中心站首班5:20，末班21:00；常州北站公交枢纽首班5:10，末班20:50。

35路调整后将从常州北站公交枢纽始发，经北一路、乐山路、龙魏路、老S338、S338、小河路、兴镇路、建设路、汽摩二路、孟河大道（老339省道）、金府路、齐梁大道至孟河公交中心站。沿线双向停靠小新桥西站、陆房村、茶安、新桥变电所、郭塘桥、普墩、新魏花园、安家东站、安家舍、安家供销社、三里庙、路东村、镇家巷、黄城墩、黄城墩工业园区、顾家边、季家桥、低坝头、丰收桥、临江花园、魏安路、魏村、孝都、魏村闸北、马庄湾、孝都村委、灵桥、青城小学、青城、青城宾馆、常澄物流（新世纪农业园）、宇顺铜业、小河派出所、孟河供电所、孟河镇政府（汽摩配市场）、永光车业、孟河医院、富民小区等站点。35路服务时间为：常州北站公交枢纽首班5:10,末班19:00。

44路调整后将从常州北站公交枢纽始发，经北一路、长江路至圩塘渡口。

沿线双向停靠长江路新桥大街、戴墅、长江路嫩江路、仲家、长江路新三路、朱家村、马鞍村委、双坝千墩寺、百丈、百馨花园、友谊桥、春江镇政府、长江路东海路、戚家野、长江路黄海路、江边污水处理厂、顾村村委、新东化工、广成塑料、常茂生化等22个站点。据了解，44路投放投放车型、票制票价均保持不变，服务时间为：常州北站公交枢纽首班6:00，末班18:15。44路配套支线44A路同步调整。

出租车>>>

上下车都在西侧地下一层

高铁站开通后，常州北站出租车辆的换乘和上下客，则统一在出租车蓄发区进行，出租车蓄发车场临近站屋候车厅西侧，两个出入口分别位于南二支部和北一路，场地总占地面积约8000平米，呈U型布局，可同时容纳约110辆车辆。从常州市区乘坐出租车前往常州北站，可沿长江路向北行驶，过沪蓉高速跨线桥后，进入为常州北站新建的定向匝道，沿南四路-南二路驶入地下蓄发车场，旅客可通过两台上下客梯，快速进入北站候车区域。出租车蓄车和发车场设置在高铁站屋西侧地下一层，建筑面积7460平方米。蓄车规模140辆。

有关方面提供两种出租车交通流线组织方案：

一是：长江路南进出租车由定向匝道进场，经南四、南二路、南二支路进入地下出租蓄车和发车场。长江路北进出租车经南五、南二路、南二支路进入地下出租蓄车和发车场。乐山路南、北进场出租车经北一路、南五、南二路、南二支路进入地下出租蓄车和发车场。出租蓄车在地下完成卸客蓄车接客后经位于北一路的定向出口向西然后转入乐山路向南前往市区，向北前往长江边。

二是：长江路南进出租车由定向匝道进场，在站前经停南一路卸客后，空车经南三、南二路、南二支路进入地下出租蓄车和发车场。长江路北进出租车经南五、南四路、在站前经停南一路卸客后，空车经南三、南二路、南二支路进入地下出租蓄车和发车场。乐山路南、北进场出租车经北一路、南五、南四路、在站前经停南一路卸客后，空车经南三、南二路、南二支路进入地下出租蓄车和发车场。出租蓄车在地下完成蓄车接客后经位于北一路的定向出口向西然后转入乐山路向南前往市区，向北前往长江边。

社会车辆>>>

可停放近700辆大小车辆

目前，常州北站建有两个社会车辆停车场，东侧的地面停车场面积约1.5万平方米，可停放220辆小车和22辆大巴；站前南广场地下停车场面积约1.5万平方米左右，可停放400辆小车。

旅客如果乘坐大巴车或私家车前往常州北站，可沿定向匝道进入南一路，然后可在站前南广场下车进站，车辆沿南三路-南二路-乐山路或长江路驶出。如果自驾车前往常州北站，可沿定向匝道经南一路-南三路进入地下停车场，通过电梯进入常州北站；或者沿长江路向北行驶，左转进入地面停车场，向西步行80米进入常州北站。

根据有关方面提供社会车辆交通流线组织方案，届时长江路南进场的社会车辆可以经长江路桥定向匝道到达南一路车道边卸客，卸客后社会车辆可经南三路西转从南二路上乐山路离场，或东转经南二路下穿长江路桥，通过桥东侧的东辅道在长江路与北一路的交叉口作南北分流离场。

此外，常州市中心方向的长途车辆通过高架匝道进场，乐山路和长江路北进场的长途车辆分别经乐山路、长江路与北一路交叉口等节点，由南五、南二路进入长途客运中心内卸客。长途客运车通过客运枢纽西侧的乐山路向南向北离场，或再经北一路上长江路向南向北离场。据悉，在高铁常州北站西南侧规划建设的常州汽车长途客运中心，目前预计要到明年下半年建成投运，届时，常州周边的泰州、金坛等地的市民可以通过长途客车，来乘坐高铁。

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