经过曝光 231路公交车辆有望得到改善

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15日，本报以《231路，破得让人无话可说》为题，对该路公交车上一张被网友喻为“陷茅坑”的座椅进行了曝光，并由此涉及231路不尽如人意的车况问题。文章见报后，引起读者和网友的热议，他们很想知道整改的情况，同时想了解其他线路上是否也有这种车辆。

18日下午，记者来到231路起点站绿洲小区，看到车号为33099的问题车正在待客。登上这辆被龙城网友冠以“最牛”字样的公交车，记者注意到，倒数第二排右侧的双人破座椅已整旧如新，最后一排的半边裸座也已加盖了座垫。乘客们陆续上车，一位老者说，登报的当天，破座椅就已修好，现在的感觉好多了，他对公交公司的快速反应比较满意。

在公交三公司经理室，副经理江建平称，整修完那辆问题车辆的座椅，他们又通知机务员对那条线上的车况进行排查，发现有3辆车的座椅比较脏旧，另有8辆车存在语音报站器缺失或损坏问题；排查中还发现，59路公交的软座椅有80%以上脱线严重，美观度大打折扣。“231路和59路都是原来的软座旧车，座椅很容易受损，其他塑料硬座车一般不会有这种情况。”江建平表示，排查结果已向集团公司汇报，会尽快得到妥善解决。

三公司经理陆新骏坦言，“最牛公交车”曝光后，在公司引起了较大震动，其实公司以前就有每周一次车况大检查的要求，可一些责任人责任心欠缺、检查流于形式的现象较严重，“有时就问问驾驶员，却不上车检查，今后从我们领导层做起，一定养成脚踏实地的作风。”

据公交集团营运计划处负责人罗建文介绍，根据前几天的车况排查，其他线路也不同程度存在车凳破损、座椅镙丝松动、车身油漆剥落等设施受损情况，由于不少线路客流量大，运力比较紧张，这些不影响车辆出行的问题没引起有关人员足够重视。公司会借此契机对这些车辆进行调整和完善，能修的修复，到报废年份或接近报废的车辆逐批淘汰，以确保今年增加的600辆新车尽快全部到位。

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