常州渐成同城效应＂催化剂＂

近几年，随着长三角经济一体化进程的不断推进，常州市政府＂接轨大上海，建设新常州＂战略逐步推行，上海辐射常州、常州接轨上海的步伐也在不断加快，双方交流合作领域更宽、层次更高、成效更大。

沪宁城铁即将开工　上海常州半小时互达

江苏省铁路办公室相关人士表示，沪宁城铁已经得到国家发改委正式批复，组建公司后将于今年上半年正式动工。

该铁路列车将采用动车组方案，设计时速为２００公里/小时。正线全长３００公里，其中上海境内32公里，江苏境内268公里，项目投资估算总额为394.5亿元，总工期4年。建成后上海常州互达在半小时内就可以实现，最短发车间隔接近3分钟，并且24小时运营。

据介绍，该项目建成后将承担起沿线中短途客流运输，沪宁既有铁路将以货车为主，实现合理有效分流，上海向北方和中西部的辐射能力将大大增强。

常州经济发展增速　上海常州一体化增强

常州是“中国城市综合实力50强”和“中国城市投资环境40优”城市之一，并被确定为国家第一批可持续发展和全国环模试点城市。

“十五”期间，常州GDP年均增幅达18%，财政年均增幅达16%。2006年，常州实现GDP1560亿元，人均GDP达到5700美元，财政收入达到277亿元；2007年，常州实现GDP1900亿元，比上年增长16%，财政收入完成410亿，增幅高达48％，财政收入的增幅首度达到GDP增幅的3倍，这在全国尚属首例。2006年在福布斯中国最佳商业城市排名中名列第13位，全国城市创新环境评价第7位。

当前，常州正处在新一轮发展的重要时期，“接轨大上海，建设新常州”是常州的重要发展战略。王伟成市长表示，常州将以更加开放的姿态接受上海的辐射，接轨上海的发展，寻求更多领域、更深层次的交流与合作，使常州成为真正的“千载读书地，现代创新城”。

近年来，上海与常州的联系日趋紧密。上海的企业家们纷纷登陆常州，一展身手；常州的企业家也借梯登高，纷纷进驻上海，其中月星家具、红星家具已成为上海市民十分青睐的品牌。常州不但成为上海绿色农副产品的供应基地，而且成为上海市民休闲度假的“后花园”，上海每年有100万人次赴常州观光旅游。

同城效应　更多上海人将到常州居住

据了解，铁路部门还将规划建设上海至杭州、常州至苏州、苏州至嘉兴、杭州至宁波四条城际轨道交通线，加上宁杭、沪杭客运专线等，到2020年，长三角铁路基本形成以上海、南京、杭州为中心的“1—2小时交通圈”，承担区域内城市年客流量将达到4亿多人次。

另外，沪宁城铁则将极大地满足沪宁线城市之间日益增长的客流需求。“与京津城际轨道直接连接两大城市不同的是，沪宁城际铁路串起了一个大中型城市群。”南京市建委城市建设与发展研究室高级经济师陆玉龙表示，该项目将进一步加强沪宁线各市“同城效应”，城市间出行将像乘坐市内公交一样便捷，“居住在A市、工作在B市”的情形将逐步增多，尤其是上海人到常州居住的现象将更多。

有分析人士预计，京津城轨项目的上马使得沿线房价两年内翻番，常州市相关人士也认为常州等苏南城市地价房价将逐步与上海接轨，特别是那些地段好、品牌开发商开发的百万大盘更容易受到市场的青睐，例如，由莱蒙鹏源国际集团有限公司开发建造的武进区莱蒙城。

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